HISTÓRIA - FIAT UNO-
1985
Mudanças na linha para aquecer as vendas
Durante o primeiro ano de vida, apesar de, à época, ser um modelo revolucionário e uma compra extremamente racional, o modelo não foi exatamente um sucesso em vendas, mas a Fiat não planejava desistir cedo ou parar por ali e logo buscou incrementar a linha.
Eis que a primeira medida foi o lançamento de mais uma versão: a SX. Nome vindo de "Sport Experimental", o SX nada mais era que um CS com acabamento ligeiramente melhor, conta-giros, volante de quatro raios, calotas integrais, faróis de longo alcance e arco nos para-lamas.
Uno SX, uma das tentativas de alavancar as vendas do novo modelo
A única alteração mecânica do SX com relação a um CS ou S 1.3 era o carburador de corpo duplo, elevando a potência para 70 cavalos na versao a álcool, com torque de 10,6 kgfm. O ganho de quase 11 cavalos veio não só do carburador de corpo duplo, mas também de alterações no motor que elevaram a rotação de potência máxima a 5600 RPM, ante 5200 dos outros 1.3. Com isso, o desempenho era bem parecido, havendo diferença maior apenas na velocidade final.
Próxima parte (1986) - em breve