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Wed.Feb.2012

TESTE: RENAULT SYMBOL

Renaut Symbol

Nascido para substituir o ruim de vendas Clio sedã, o Symbol ainda não emplacou. Será que é justo?

Textos: Daniel de Jorge

Fotos: Divulgação

21/06/2010

 

   
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O carro da foto acima representa mais um passo da Renault em busca de maior participação no mercado. Desde que chegou ao Brasil como montadora, em 1998, a marca nunca havia investido tanto na categoria que representa os carros mais vendidos no país, a dos compactos. O Symbol vem para substituir o Clio sedã, carro que há muito já não representava qualquer ameaça aos concorrentes, mas apenas nas versões top de linha. As versões básicas do extinto modelo já foram substituídas pelo Logan, carros de linhas mais simples que o Symbol e mesmo que o Clio sedã.



A chegada do Symbol, no entanto, causa certo "tumulto" na linha Renault: Sua plataforma é exatamente a mesma do Clio sedã, algo que se mostra evidente quando olhamos o carro pela primeira vez. A curva existente na estamparia das portas, logo abaixo das janelas, é praticamente a mesma e o espaço interno algo acanhado confirma o grau de parentesco entre ambos. Porém, o Logan, sedã mais barato da marca, é mais espaçoso e possui plataforma mais moderna, muito mais próxima à do Clio III que a do Clio II - essa é a que origina o Symbol. Outro item que pode causar certa confusão é o fato de que o Clio hatch, que não sairá de linha por enquanto, está posicionado abaixo do Sandero, cuja plataforma é a mesma do Logan que, como foi dito anteriormente, é posicionado abaixo do Symbol no mercado. Caso não tenha ficado claro até aqui, nós entendemos e recomendamos que comece a ler esse parágrafo novamente antes de ler a seguinte frase: as linhas do Symbol, no geral, lembram muito às do Sandero, que tem a plataforma do Logan...



Complicações de posicionamento de mercado à parte, a Renault deixa na diferença de preços entre os carros a coisa bem clara: o Symbol está situado para brigar no mercado entre o Logan e o Mégane na linha de sedãs da marca, até por que, apesar da plataforma mais atual, as linhas simples e ultrapassadas presentes no Logan não permite à Renault executar extravagâncias no preço do carro.



Renault Symbol

Seu parentesco com o extinto Clio sedã é inegável, mas houve sensível progresso em estilo.

Concorrência (próxima parte)

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